【高管】中国铁路通信信号股份有限公司（简称“中国通号”：688009）董事会最新公告称，楼齐良因工作职责调整原因辞去总裁职务。
不过，楼齐良辞任总裁后将继续担任董事长、执行董事及董事会战略与投资委员会主任委员、质量安全委员会主任委员职务。
楼齐良出生于1963年，大学学历，正高级工程师，曾在中国南车集团、中车集团、中车股份等担任各种管理职务。
2023年9月，楼齐良出任中国通号总裁，2024年2月当选为董事长并继续兼任总裁，他同时还担任中国铁路通信信号集团总经理等职务。
铁路通号集团正是中国通号的控股股东，持股超过62%，实际控制人则是国务院国资委，中国通号为上市央企。
中国通号主要为客户提供轨道交通控制系统全产业链一体化服务，也是首批科创板上市企业之一，2019年7月上市。
公司实力也不俗，2024年上半年，实现营收143.3亿元，归母净利润16亿元，最新总市值520亿元。
至2023年末，中国通号职工总数超过1.9万人，去年人均创利超过18万人，人均薪酬超过30万元，比2022年增加约1.7万元。
至于中国通号高层，薪酬最高超过200万元，还有2位高层薪酬超过百万元。至于董事长楼齐良，去年虽然从公司只领取12万元薪酬，不过他在中车股份任职期间也领取约87万元薪酬，因此全年合计也有近百万元薪酬。
楼齐良辞任总裁后，公司董事会没有宣布继任者。公司管理团队有3位副总裁张志辉、赵晓东、万宝华，以及董秘兼财务负责人李连清；会从上述高管中提拔，又或者空降新总裁呢？咱们拭目以待吧。
（备注：本文所说的“薪酬”或“人均薪酬”包括工资及奖金、员工福利费、五险一金、企业年金、补充退休福利等有杠杆的股票交易平台，且为税前；文中数据来自同花顺iFind、东方财富Choice和Wind终端）
薪酬楼齐良中车股份总裁通号发布于：广东省声明：该文观点仅代表作者本人，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。文章为作者独立观点，不代表配资门户网址_股票配资开户平台_配资公司平台网站观点
